El mayor crucero de la historia eligió Vigo de destino.
El 80 por ciento de los pasajeros de la primera escala del nuevo gigante del mar decidieron quedarse en la ciudad antes que irse de excursión en autobús.
La naviera Royal Caribbean sabe lo que se hace al construir barcos de crucero cada vez mayores, y el que ayer arribó a Vigo, el "Harmony of the Seas" es el número 1 en eslora, aunque apenas un metro más (362 y 65,7 de manga y 9,1 de calado) que sus hermanos "Oasis" y "Alliure". Pero suficiente. El "Harmony" llegó a Vigo en su viaje inaugural desde Southampton tras su reciente entrega en los astilleros de Saint Nazaire, en Francia, tocando así el primer puerto fuera de su base en el Reino Unido, rumbo hacia el Mediterráneo, donde estará posicionado la próxima temporada, por lo que no volverá al puerto vigués. A bordo llevaba unas 8.000 personas, de ellas 5.200 pasajeros y el resto tripulación, con plena ocupación de cabinas, si bien podría llevar más viajeros, hasta 6.000. A su lado, en el vecino muelle de comercio, se situó el "Thomson Spirit", con otros 1.300 turistas y 700 tripulantes. Según señalaron en la Terminal de Cruceros Vigo, el 80 por ciento de todos los que desembarcaron optaron por quedarse en Vigo y apenas unos 1.300 se subieron a autobuses para conocer otros destinos próximos. La ciudad se convirtió en el principal atractivo en la primera escala en la historia del "Harmony", que sumada al "Thomson" dejó más de 5.000 turistas marítimos recorriendo Vigo, a los que se sumaron miles de tripulantes.
La Royal Caribbean mantendrá su apuesta este año por Vigo con un total de 13 escalas de sus buques, todos ellos de más de 300 metros de eslora, lo que hace que no puedan operar en todos los puertos: por ejemplo no en Leixoes, la terminal de Oporto. La apuesta por el "gigantismo" en la naviera tiene una explicación, que ofreció su directora para España y Francia.
"Que sean barcos muy grandes no es porque sí, sino por sus posibilidades y lo que pueden ofrecer gracias a su tamaño a los pasajeros", explicó la responsable de la naviera durante un recorrido con la prensa por el interior del "Harmony of the Seas", construido en Saint Nazare (Francia).
El nuevo rey del mar incorpora la última tecnología con la que viene trabajando la Royal Caribbean en otros buques de la clase Quantum (donde se incluyen todos los de más de 340 metros), como un bar en el que unos robots preparan los cócteles o balcones virtuales para los camarotes interiores. Además de ser el más grande, este buque ofrece multitud de atracciones para la tripulación, como el tobogán más alto construido en un barco, que desciende diez cubiertas en apenas unos segundos, dos zonas de olas artificiales para practicar surf, una pista de patinaje sobre hielo y espectáculos musicales y teatrales.
La Royal Caribbean mantendrá su apuesta este año por Vigo con un total de 13 escalas de sus buques, todos ellos de más de 300 metros de eslora, lo que hace que no puedan operar en todos los puertos: por ejemplo no en Leixoes, la terminal de Oporto. La apuesta por el "gigantismo" en la naviera tiene una explicación, que ofreció su directora para España y Francia.
"Que sean barcos muy grandes no es porque sí, sino por sus posibilidades y lo que pueden ofrecer gracias a su tamaño a los pasajeros", explicó la responsable de la naviera durante un recorrido con la prensa por el interior del "Harmony of the Seas", construido en Saint Nazare (Francia).
El nuevo rey del mar incorpora la última tecnología con la que viene trabajando la Royal Caribbean en otros buques de la clase Quantum (donde se incluyen todos los de más de 340 metros), como un bar en el que unos robots preparan los cócteles o balcones virtuales para los camarotes interiores. Además de ser el más grande, este buque ofrece multitud de atracciones para la tripulación, como el tobogán más alto construido en un barco, que desciende diez cubiertas en apenas unos segundos, dos zonas de olas artificiales para practicar surf, una pista de patinaje sobre hielo y espectáculos musicales y teatrales.
La directora de Turismo de la Xunta, Nava Castro, también subió a bordo y aprovechó para incidir en el papel de potenciales "prescriptores" de Galicia como destino turístico de los 300.000 cruceristas que visitan la comunidad todos los años, así como en la posibilidad de que algunos repitan. Castro apeló a la colaboración entre diferentes administraciones para ofrecer a las consignatarias paquetes "muy atractivos para descubrir Galicia".
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